تحلیل تجربی و عددی سایش حاصل از برخورد ذرات به سطح ناهموار
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
- نویسنده بهمن طاهرخانی
- استاد راهنما جواد کدخداپور علی پورکمالی انارکی
- سال انتشار 1393
چکیده
در بسیاری از کاربردهای صنعتی با برخورد ذرات میکروسایز روی سطح هدف مواجه می شویم از این رو مطالعات بسیار زیادی برای فهم مکانیزم آسیب ناشی از این پدیده و همچنین شناسایی پارامترهای تأثیر گذار روی این پدیده و بررسی میزان تأثیر آن ها روی نرخ فرسایش انجام شده است. در همه ی این کارها سطح هدف به صورت سطح صاف در نظر گرفته شده است و کارهای کمی روی سطح زبر صورت گرفته است. در حالی که در واقعیت و در مقیاس میکرو، سطح کاملاً صاف قابل تصور نیست. در این کار برخورد ذرات میکروسایز روی سطح زبر با استفاده از روش تجربی و عددی مورد بررسی قرار گرفته است. دربررسی تجربی، بررسی مکانیزم آسیب در سطح زبر و شناسایی نواحی مختلف ایجاد شده در اثر برخورد ذره انجام شده است و یک بیان دائمی گزارش شده است که بیانگر وجود یک حفره ی بیضوی شکل در محل برخورد، یک ناحیه ی متراکم شده در زیر محل برخورد و انتشار ترک در پایین ناحیه ی متراکم شده می باشد. نتایج حاصله در کار تجربی در مطالعه عددی جهت معتبر شدن مدل استنباط شده است. علاوه بر آن برای تأیید شدن مدل از مطالعات قبلی نیز استفاده شده است. پارامترهای ذره با استفاده از مطالعات قبلی روی سطح صاف، معرفی شده است این پارامترهای شامل سرعت، اندازه، جنس چگالی، شکل، زاویه ی برخورد و محل برخورد می باشند. با استفاده از کار عددی، نرخ فرسایش بر حسب هر کدام از این پارامترها بر حسب یک رابطه ی توانی ساده بیان شده است و با کارهای تحلیلی قبلی روی سطح صاف مقایسه شده است. نتایج نشان داد که شکل سطح به عنوان یک پارامتر تأثیرگذار روی نرخ فرسایش می باشد.
منابع مشابه
مطالعه عددی میدان جریان حاصل از برخورد دو جت آشفته بر روی یک سطح صاف و فواره حاصل از آن
شناخت رفتار جت های برخوردی آشفته و جریان فواره ای حاصل از آن در طراحی هواپیماهای عمود پرواز هنگام برخاستن از سطح زمین اهمیت قابل ملاحظه ای دارد. در تحقیق حاضر، میدان جریان حاصل از برخورد دو جت آشفته تقارن محوری بر روی یک سطح صاف مطالعه شده است. پارامترهای میدان جریان و آشفتگی برای ناحیه برخوردی جت ها و فواره تشکیل شده در حالت های مختلفی که با تغییر فاصله مرکز به مرکز جت ها از هم و تغییر ارتفاع ...
متن کاملمطالعه تجربی و عددی برخورد مرمی به صفحه فلزی با استفاده از معیار آسیب نرم هوپیوترا
صفحات فلزی فولادی و آلومینیومی و همچنین کامپوزیتها کاربرد بسیار زیادی در صنایع نظامی و هوافضا داشته، حفظ ایمنی آنها در برابر گلولهها و مرمیها و پیش بینی ناحیه آسیب دیده در اثر برخورد گلوله یا مرمی یکی از چالشهای مهندسین و محققین است. در این پژوهش ابتدا، با استفاده از روش اجزاء محدود، مکانیک آسیب و معیار آسیب نرم هوپیوترا موجود در نرمافزار آباکوس، اثر برخورد مستقیم مرمی به یک صفحه آلو...
متن کاملبررسی عددی و تجربی حرکت یک جسم جامد تغییر شکلپذیر و برخورد آن با یک سطح صلب
در تحقیق حاضر به بررسی عددی و آزمایشگاهی برهمکنش بین یک جسم جامد تغییر شکل پذیر و محیط سیال خواهیم پرداخت. مدل توسعهیافته از روش اویلری برای سیال و جسم جامد، و از روش نسبت حجمی سیال برای تعیین موقعیت جسم جامد بهره میبرد. برای محاسبات مربوط به جسم جامد از یک تانسور کرنش استفاده شده که در هر گام زمانی، توسط یک رابطهی انتقال محاسبه میشود. براساس مقادیر کرنش به دست آمده و نیز معادلهی مشخصهی ج...
متن کاملمطالعه در تغییرات سنتیلاسیون مخصوص الکترونهای حاصل از برخورد ذرات آلفا با اتمهای گازهای نادر
برای مطالعه در سنتیلاسیون مخصوص ویونیزاسیون مخصوص گازها نجیب اطاقک خاصی ساخته شد. مقدار سنتیلاسیون مخصوص ویونیزاسیون مخصوص همزمان اندازه گیری گردید و منحنی های تغییرات آنها بر حسب طول مسیر ذرات آلفا با هم مقایسه شد.آزمایش نشان داد که منحنی ها تا حدودی شبیه بهم می باشند.در آزمایش دیگر با اثر دادن میدان الکتریکی بشدت مختلف به هر جزء کوچکی از مسیر یونیزاسیون مخصوص ذرات آلفا اندازه گیری شد و من...
متن کاملبررسی تجربی پاشش قطره در برخورد با سطح نرم
در این تحقیق، پاشش قطره در برخورد با سطوح نرم ویسکوالاستیک پلیدیمیتیل سیلوکسان با ضخامتهای فیلم مختلف با استفاده از دوربین سرعت بالا به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفت. از مخلوط قطرات آب و اتانول در اندازه میلیمتر با خواص فیزیکی مختلف برای سرعت برخورد ۳٫۵ تا ۵ متر بر ثانیه استفاده شد. زوایای تماس پیشروی و پسروی و زبری سطوح با نرمی و ضخامتهای مختلف فیلم برای تعیین وضعیت میزان ترشوندگی سطوح ...
متن کاملمطالعه عددی برخورد قطره آب به سطح با استفاده از یک رویکرد نامیرا در مدل کردن سطح مشترک
در این تحقیق، فرآیند برخورد قطره آب به سطح جامد با استفاده از یک رویکرد نامیرا در مدل کردن سطح مشترک، شبیهسازی میگردد. این رویکرد بر مبنای حل معادلات مومنتوم و پیوستگی با اعمال شرایط پرش مناسب در سطح مشترک میباشد. از روش سطح تراز برای ردیابی سطح مشترک و از تکنیک سیال مجازی برای اعمال دقیق شرایط پرش در سطح مشترک استفاده میشود. بدین ترتیب از میرا کردن کمیتها در عرض سطح مشترک اجتناب و ناپیوس...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه تربیت دبیر شهید رجایی - دانشکده مکانیک
کلمات کلیدی
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023